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本田ADV350先体验, 小短腿也能骑, 更适合多用途用户

2025-03-16 18:07:44

来源:

本田ADV350先体验, 小:短腿也能骑, 更适,合多用途用户

我是骑士分享,不吹不黑聊摩托。

车友们期待已久的本田跨界踏板车——ADV350,已于2月27号正式在内地市场发布,骑士分享有幸获得抢先体验的机会,本期简要来聊聊个人感受。

ADV350拥有本田原创家族化外观,它相较于以往大绵羊车身更硬朗,前脸更犀利,并融入了一定的冒险元素,进而就能营造出不同于现有车型的视觉冲击力,而这种感觉实车显然要比图片更震撼。

也是基于这种外观上的霸气感,有些海拔不够高的小伙伴,认为这款车硕大的身躯并不适合自己,但事实上这纯属误判,以我168的身高为例,其实骑起来并没有太大压力,还是能够获得极佳的骑行体验。

当然因为它的坐高设定在了795mm,所以双脚着地肯定有困难,但以它的变速特性和操作要领,单脚着地后还是能够很好的控制车辆,起步和停车都没问题,所以这款车小短腿照样能骑。

动力表现ADV350和NSS350因为共用的是同平台引擎,所以实际表现非常相似,本田特有的细腻感,在这款车上毫无保留,不管是提速还是运转品质都非常理想。

再加之这款车的悬挂采用的是前倒减加后气囊减震的组合,在舒适性与支撑性上也有不错表现,车身也较为灵活,并没有想象中的笨重感,所以不管是走街串巷、 还是摩旅骑行都会适合。

另外,该车型的刹车表现从场地试骑来看,也是比较出彩的,并且所采用全地形菠萝胎的抓地力也比较理想不会轻易打滑。

总之,从本次体验来看,本田发布的这款内地版ADV350,从内到外都散发着它作为全球车型的特性,观感和内在表现都不错,是很值得多用途玩家考虑的车型。

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(内容来源:中国基金报)

作者: 编辑:姚天宇

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