零跑B10对比广汽丰田铂"智3X "X 都有智驾：怎么选?

十五万买智能驾驶？零跑B10和广汽丰田bZ3X，到底值不值？

最近，朋友圈被15万级智能电动车刷屏了，零跑B10和广汽丰田bZ3X这两款车更是打得火热。激光雷达、高阶辅助驾驶，这些曾经只有豪华车上才有的配置，现在都下放到这个价位了，这让很多消费者既兴奋又迷茫：到底值不值？是选择新兴品牌零跑的性价比，还是选择老牌合资丰田的稳定可靠？

这个问题，没有标准答案，因为每个人的需求和侧重点不同。但我们可以从多个角度，深入分析这两款车，帮你理清思路，找到最适合你的选择。

先说大家最关心的价格。零跑B10预售价在10.98万到12.98万之间，而广汽丰田bZ3X的售价区间则在10.98万到15.98万之间。表面上看，零跑B10更便宜，但我们得仔细看看配置差异。最低配的bZ3X续航里程只有430公里，而零跑B10最低配也有510公里，这差距可不是一点半点。如果你经常长途驾驶，或者对续航里程比较敏感，那么零跑B10的性价比优势就非常明显。 但bZ3X的顶配车型610公里续航力又给了它一点反击的机会，毕竟价位在那摆着。

续航里程的差距，一部分原因来自于电池供应商的选择。两款车都没有使用宁德时代电池，而是选择了相对来说在品牌知名度上稍逊一筹的正力新能。正力新能这几年发展迅速，但也面临着盈利能力不足的挑战。公开资料显示，正力新能2021年至2024年上半年累计亏损超过28亿元，这不禁让人对电池的长期可靠性产生一丝疑虑。当然，广汽丰田bZ3X部分高配车型会搭载中创新航的电池，这多少能缓解一部分消费者的顾虑。不过这就涉及到一个选择问题：是选择低价位高续航的正力新能，还是接受价格上浮购买中创新航电池？

除了电池，电机也是影响驾驶体验的重要因素。零跑B10采用后置电机，最大功率160千瓦，而bZ3X采用前置电机，最大功率150千瓦。功率上的差异意味着零跑B10的加速性能会更好一些，驾驶感受会更激进。当然，丰田的电机调校以平顺稳定为主，更适合追求舒适驾驶的消费者。不过这里有个隐藏信息，零跑B10的低配车型电机功率只有132千瓦，这和高配车型之间存在不小的差距，消费者在选择时需要谨慎考虑。

接下来聊聊智能驾驶，这是这两款车最大的卖点之一。两款车都配备了激光雷达，但供应商和线束数量有所不同。零跑B10使用禾赛科技的128线激光雷达，探测距离更远，而bZ3X使用速腾聚创的激光雷达，线束数量相对较少。不过激光雷达只是智能驾驶系统的一部分，更重要的是算法和芯片。 零跑B10使用自研的Leapmotor pilot系统，搭配高通骁龙8650芯片（部分车型为骁龙8155），算力在50-100TOPS之间。bZ3X则搭载了Momenta 5.0系统，采用英伟达Orin X芯片，算力高达254TOPS。从数据来看，bZ3X在算力方面具有明显的优势，这意味其对复杂路况的处理能力更强，驾驶体验也更流畅。虽然两家都宣称采用端到端大模型，但实际表现仍有待市场检验，未来算法的更新迭代也至关重要。

外观设计和内饰风格也是消费者考虑的因素。零跑B10的外观设计更偏向于年轻时尚，车身线条圆润流畅。bZ3X则更稳重一些，整体风格偏向于成熟稳重。内饰部分，两款车都配备了14.6英寸中控大屏，但车机系统和芯片有所不同，B10的高配车型用的是骁龙8295，流畅度更高。B10还设计了一个颇具特色的“洞洞板”副驾区域，可以拓展安装一些配件，提升个性化和实用性，颇为讨巧。

底盘悬架方面，零跑B10采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，而bZ3X则采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。独立悬挂的舒适性更好，但成本也更高。扭力梁悬挂更经济耐用，但舒适性略逊一筹。这其中的取舍，取决于您对舒适性的要求和预算。

最后，我们来谈谈品牌影响力。丰田是全球知名的汽车品牌，拥有良好的口碑和完善的售后服务体系。零跑作为新兴品牌，还在不断提升品牌影响力和市场占有率。这部分没有绝对的对错，丰田的稳定可靠性是有保证的，但零跑的价格优势也吸引着不少消费者。

总而言之，零跑B10和广汽丰田bZ3X各有优劣，没有绝对的优胜者。零跑B10主打性价比，续航里程突出，配置也相对丰富，适合追求高性价比和智能驾驶体验的消费者。广汽丰田bZ3X则拥有更强大的智能驾驶芯片和更稳定的品牌背书，适合追求成熟可靠和品牌影响力的消费者。

根据公开数据显示，截至目前，两款车型的预定量均已破万，这反映出市场对15万级智能电动车的巨大需求。但我们也应该看到，正力新能电池的稳定性和长期可靠性仍需进一步验证，而两款车智能驾驶系统的实际表现，也需要时间来检验。消费者在购车时，应理性分析自身需求，结合车辆的优缺点，做出最适合自己的选择。 记住，没有最好的车，只有最适合你的车。

为了让大家更清晰地对比，我整理了一个表格：

|--------------|----------------------------------------|-----------------------------------------|

| 价格 | 10.98万-12.98万（预售价） | 10.98万-15.98万 |

| 续航里程 | 510公里-600公里 | 430公里-610公里 |

| 电机 | 后置永磁同步电机，160kW（低配132kW） | 前置永磁同步电机，150kW |

| 电池 | 正力新能（部分车型使用） | 正力新能（部分高配车型使用中创新航） |

| 智能驾驶系统 | Leapmotor pilot，高通骁龙8650/8155芯片 | Momenta 5.0，英伟达Orin X芯片，254TOPS算力 |

| 悬挂系统 | 前麦弗逊后多连杆独立悬挂 | 前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂 |

再次强调，以上数据仅供参考，实际情况可能因车型配置和市场状况而有所差异。建议您在购车前，前往当地4S店进行实车体验和详细了解。 毕竟，适合自己的才是最好的。

（内容来源：国际在线）